のみほうだい

輝く金属。
ステー。
ロッシ号にもついた！

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頂きまステッカー

ブリスでスベスベすぎた、白ハコ。
1ヶ月経ったのと、雨とかでいくらかこなれて。
ステッカーも貼りやすく。
べたべたとやっちゃおうと楽しみ。

いまさらながらっすけども、
頂けてめちゃくちゃ嬉しかったっす！
ありがとうございましたぁ。

ベトキャリ3代目

新しいベトキャリを取り付けて。
間にワッシャーがわりに防振パッドなスポンジを。
はみ出たのをちぎったりして…。
見苦しいのは帰ってきてから…。

鈴鹿行きのことは後はルートの再確認と旅行前の準備みたいなこと。
振動でビービーいってたのもなくなった。
後は時間調整とかも。
とりあえず昼夜逆転にしよ。

混合ガソリン

レシート2枚。
ハイオクとレギュラーを混ぜて。
混合ガスを。

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ベトキャリ2代目

ポッキリと折れてたベトキャリ。
作りが雑なせいか、溶接のところで折れてて。
長いことの振動でポッキリだったのか。

使えないこともなかったんで、
そのまま使ってたけども。
ボアアップの時にレッグシールドを外したときに
取り外して。
折角なんで新調して。
やっぱ、見た目でもベトキャリがあった方がいいかも。


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ボアアップ・手続きとか

ボアアップ。
ついについに。
性能ではホント、50ccでも満足だったけども。
でも、自分の一言で法律が変わるほどの権力者でないんで、
やむを得ず…といった感じ。

そんなボアアップの内容をまとめ…られ…ぬ…ような。

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ちょっとだけよ

秘密にしようと思ってたけどもダメ。
まー、秘密にしとくような感じでもなく。
まー、見る人が見ればバレてるし。
もー、知ってるヒトもいるし。

ナンバーも取得。
あとは自賠責の切り替え。
…でも、(エンジンが?)慣れるまで乗れないそうな。
ボアアップの功罪について
いろいろ話したり。

数回シリーズで…いくか…。
じーちゃんがいろいろやってくれているんで、
自分は事務手続きを頑張ろう。

エ、エンジンの音が違うよ♪

白ハコなロッシ

東京堂さんへ行ってきて。
昨日とは違うロッシ号。
白ハコリトルとなって。

東京堂さん、ホントいい感じのお店っす。
何かあったらまたお世話になろっと。
次は…なんだろ。

この件はまた。

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シート装着

先日買ったピリオンシート。
早速、つけてみた。
色の感じ、前のシートとの塩梅はどうだろう。
雰囲気は少し変わったかなぁ。

大きめのお弁当箱がちょこんと乗った感じ。
リトルカブの純正キャリアにぴったりサイズ。
座るために使われることはないだろう、このシート。
とりあえず、装着後に座ってみて、ガランガラン工具などを落とす。


▲自分の仕事はベトナム仕事よりかなり下

一応、裏側でキャリアに傷をつけそうなところは
コルクのテープをベタベタ。
とにかく貼りまくる。
その前にヤスリでバリなどを削って。

取り付けは簡単。
ネジが締めにくいので手で回して終了。
コルクテープのおかげで、ピッタリと装着。
時間にして1分経ったかどうか。


▲横からはこんな感じ

ピリオンシートのお尻が”ピン”と跳ね返っていい感じ。
高さを確保出来たんで、サイドバッグもマフラーに当たることは
たぶんなさそう。たぶんね。

嬉しさで意味もなく近所をグルグル。
信号待ちでピリオンシートを叩いたり触ったり。
印象の変わり具合は前カゴつけた以来の変わり様。
あっ、いい方に変わった変わった。

さて次は何かな…ってネタはあるかな。

スタードットってのをつけてみた

ヘルメットにDammtraxのスタードットという
お飾りをつけてみた。
ノッペリなホワイトのヘルメット。
気軽につけられて、手を出しやすい値段だったんで。

使い方間違ってないよね…間違えようがないか。
でも、これだけじゃ地味だな。
ヘルメット落としまくりで傷だらけなんで、
そろそろステッカーでごまかし始めよう。

ベトキャリをつけた、やっと

やっとベトキャリをつけた。
付けるとなったら、ホントあっさりと。
呆気ないほどの短さ。

なんでこんなにかかったんだろ。
削ったり磨いたり。
ん…そうしたくなるもの…だったのかも。


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